Conseils Généraux Pour L'installation D'un Amortisseur De Moto

Table des matières:

Conseils Généraux Pour L'installation D'un Amortisseur De Moto
Conseils Généraux Pour L'installation D'un Amortisseur De Moto

Vidéo: Conseils Généraux Pour L'installation D'un Amortisseur De Moto

Vidéo: Conseils Généraux Pour L'installation D'un Amortisseur De Moto
Vidéo: Amortisseur moto 2024, Mars
Anonim

Lorsque vous installez votre amortisseur de moto, vous devez garder à l'esprit certaines choses pour que le processus soit aussi simple et fluide que possible. Pendant que vous travaillez, assurez-vous de porter des lunettes de sécurité et des gants de travail pour votre propre sécurité et protection.

Connaissez vos pièces

Avant de commencer, sachez qu'il existe de nombreux types d'amortisseurs différents et donc de nombreuses façons de les installer. Sachez quel type vous avez, ce dont vous avez besoin et comment vous devez le faire, afin de ne pas vous retrouver à la moitié du projet et de réaliser que quelque chose ne s'additionne pas correctement. Sachez si vous avez des amortisseurs doubles, mono-amortisseurs, etc. sur votre vélo avant de commencer à travailler.

Soutien

Comme vous ne pouvez pas travailler avec votre vélo au sol, vous aurez besoin d'un cric / élévateur. L'élévateur doit être placé vers l'arrière du vélo avec un cric sous le bras oscillant pour supporter le poids de l'arrière du vélo. Cela vous permet de mieux atteindre la zone dans laquelle vous travaillez et de mieux régler et aligner vos amortisseurs.

Nettoyer

C'est toujours une bonne idée de travailler avec des zones propres. Vous devez nettoyer la zone de la moto sur laquelle vous travaillez sans saleté, débris ou huile avant de commencer votre travail.

Suppression

Certaines pièces d'une moto seront difficiles à démonter, mais d'autres peuvent se détacher remarquablement facilement. Il est important de bouger prudemment et lentement lorsque vous retirez quoi que ce soit afin qu'une pièce ne tombe pas avant que vous ne vous y attendiez car cela risquerait de perdre la pièce. Gardez également à l'esprit où tout se passe et l'ordre dans lequel vous les avez supprimés afin de ne pas arriver à la moitié du processus de remontage et de vous rendre compte que vous avez manqué une étape.

Soutenir le choc

Lorsque vous avez atteint le dernier boulon entre vous et votre amortisseur, utilisez votre main libre pour soutenir l'amortisseur. Lorsque vous avez retiré ce dernier boulon, l'amortisseur n'aura rien d'autre que votre main pour le soutenir.

Graisse

Assurez-vous toujours de graisser vos boulons. Vous ne voulez pas les inonder de graisse, mais vous voulez être certain qu'ils tourneront et fonctionneront sans problème. Essayez de ne graisser que la partie lisse du boulon d'amortisseur tout en veillant à ne pas graisser vos filetages.

Serrer et ajuster

Lorsque vous remettez les boulons et autres attaches diverses sur votre moto, il est important de toujours être sûr qu'ils sont attachés aussi étroitement que possible afin qu'ils ne se détachent pas ou ne tombent même pas plus tard. Assurez-vous que tout le serrage est effectué conformément aux spécifications d'usine. Si vous travaillez avec des amortisseurs doubles, il est essentiel que l'amortissement des deux amortisseurs soit le même. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une manipulation et un freinage dangereux.

Recommandé: